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26梦马电路全程班—b站up：犹如雨下

1年前

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大家好！我是犹如雨下，“用简单语言讲复杂电路”。今天咱们不讲电路，咱们来谈谈学校。老话说未雨绸缪，提前了解学校，找到合适自己的学校，考研路上就已经成功了三分之一。

因此从今天开始我会陆续为大家推出《25电气考研择校分析》，因为我自身就是在电力系统工作，我会努力结合工作和大家多谈谈，今天咱们来看看北京交通大学！

我不进行报考院校的推荐，但我会做充足客观的数据分析，帮助大家进行报考前的千层博弈。这个择校分析专题会为大家结合：初试复试占比、复试录取规则（是否公平）、往年录取录取名单、招生人数、分数线、专业课难度等进行分析。希望能够帮到大家!

211;所有数据来源于研招网，如有错误，欢迎指正，谢谢！

整理不易，希望大家给强哥多关注点赞，后续会给大家带来更多精彩内容！

24年的考情不代表25年！我只做现有数据分析，不进行分数线的预测！我也没办法预测！

一、学校及专业介绍

北京交通大学（Beijing Jiaotong University），简称北交，是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”“双一流”建设高校。

1.1 招生情况

北京交通大学电气工程学院，2024年初试考970电路的一共有两个专业，其中学硕080800电气工程和专硕085801电气工程。

划重点！学硕和专硕均考数一/英一。

图1：24年招生专业情况表

高校定位：211

学科评级：电气工程 B

考试科目：970 电路

24年招生：24年北京交通大学970公开拟招生总人数93人，一志愿录取152人，扩招59人。其中学硕拟招41人，实招51人。专硕拟招52人，实招101人。

1.2 初试书目

图2：970初试参考书目

强哥Tips：

970电路给出了参考书：《电路》（第5版），邱关源，高等教育出版社。

大家可以结合往年考试情况，有针对性进行复习。我联合上岸学长学姐结合考纲和真题，做了重点勾画可以参考，链接如下。

【北交970】电路考研重点知识点勾画

1.3 复试科目及参考书目

图3：北京交通大学970复试科目

强哥Tips：

北京交通大学公布了复试考试科目是电气工程综合，复试内容有5本书，考察范围很广，知识点很多，所以初试结束后，就需要开始筹划了，长远的规划利于复习，也利于信心的建立，切记不可掉以轻心，一定要认真准备！复试参考书在官网未曾给出，大家可以多多参考上岸学长学姐的经验帖。

1.4 复试方案

2024年北京交通大学采取线下复试方式。

（1）复试内容和分数构成：

①专业课笔试（150分）：专业课笔试重点考查考生对专业理论及相关知识的掌握情况，是否具备本专业硕士生入学的基本要求。专业课笔试时间2小时。

②综合能力面试（150分）：综合能力面试主要测试考生的专业及综合素质和能力，其中：专业素质和能力主要包括大学阶段学习情况及成绩；对本学科（专业）理论知识和应用技能掌握程度；利用所学理论发现、分析和解决问题的能力；对本学科发展动态的了解以及在本专业领域发展的潜力；创新精神和创新能力。综合素质和能力主要包括思想政治素质和道德品质；本学科（专业）以外的学习、科研、社会实践（学生工作、社团活动、志愿服务等）或实际工作表现等方面的情况；事业心、责任感、纪律性（遵纪守法）、协作性；心理健康情况；人文素养；举止、表达和礼仪等。

③外语听力及口语测试（50分）

英语听力口语测试包含考生本人自述和复试小组提问部分，主要考查考生的 英语听力及口语水平。考查形式包含本人自述、专家提问。

（2）复试成绩计算规则：

复试成绩（350分）=专业课笔试成绩（150分）+综合能力面试成绩（150分）+外语听力及口语成绩（50分）

（3）总成绩计算规则：

综合成绩（850分）=初试总成绩（500分）+复试总成绩（350分）

（4）录取规则：

严格依据考生总成绩在相应学科（类别）、专业（领域）的排名（排名依据考生总成绩确定；考生总成绩相同者，依次依据初试总成绩、业务课一（数学）成绩、业务课二（专业课）成绩确定排名、招生计划、思想政治表现、身心健康状况等择优确定拟录取名单，并报学校审批。

强哥Tips：

初复比为10:7，复试的整体占比近40%，初试的占比相对更大。复试面试对上岸的影响为200/850=23.5%，复试笔试对上岸的影响为150/850=17.6%。这并不意味着初试结束即胜利，复试科目的繁杂也是各位需要面对的一个很大的问题，因此在初试结束之后不能懈怠哦。

二、24年招生录取分析

2.1初试成绩分布

根据官网给出的数据，我为大家整理并分析了今年的考研成绩分布情况，各专业录取情况表。详细数据如下：

图4：北京交通大学24年招生录取情况表

强哥Tips：

①24年北京交通大学公开拟招生总人数93人，进复试186人，录取152人。电气与自动化工程学院的学硕080800电气工程以及085801均一志愿全部录满，并且都有扩招的现象，尤其是以085801专硕电气工程，扩招49人，扩招比例近100%，080800学硕电气工程也扩招10人，近1/4的扩招比例。

②24年学硕080800电气工程复录比1.27，拟招41人，实招51人。录取最高分409分，录取最低分343分（即为复试线），相差66分。拟招生人数并不少，但是报考人数同样不少，但是好在扩招了10个名额，最后只有14个同学遗憾被刷。

③24年专硕085801电气工程复录比高达1.20，拟招52人，实招101人，扩招49人。录取最高分401分，录取最低分306分（比复试线高1分），相差95分。该专业分数差距大，但是得益于这近乎变态的扩招比例，仅有20个同学遗憾被刷（仅占总体的16%），可以看出该方向有明显的考生多，扎堆报的现象，所带来的压力是无与伦比的。但鉴于现在发展状况，扩招的概率仍旧存在，风险与收益是相互的，所以需要同学们自己斟酌，根据往年录取情况理性填报。

2.2 各专业分数段分布

以下是各专业初试分数分布段情况，黑色为录取分数，红色为被刷掉的分数。

图5：24年080800电气工程（学）初试成绩分布图

图6：24年080800电气工程（学）初试成绩柱形图

强哥Tips：

（1）380-419共12人，被刷0人；上岸率：100%

（2）369-379共10人，被刷0人；上岸率：100%

（3）350-369共23人，被刷3人；上岸率：87%

（3）340-349共20人，被刷11人；上岸率：45%

总录取率：51/65×100%=78.5%

①对于电气工程，该学硕方向一志愿录取51人，淘汰14人，淘汰最高分358分，淘汰最低分343分，相差15分，而淘汰的14人都集中在360分及以下。录取最低分343分（即为复试线），录取最高分409分高出复试线66分。

②由于未公布复试成绩，从录取分数来推断，该院校保护一志愿的同学，大部分淘汰的是低分段的同学，淘汰最高分358分的同学，在初试成绩排名中为第37名，位次在所以进复试的同学中是中等偏下的；淘汰最低分为343分，但这个分数同样也有着被录取的同学，录取和淘汰之间差距就在复试，所以只要进复试，就有录取机会，务必认真准备复试！

③从柱状图可以看出，录取分数主要集中在350-369分和380-419分，这两个分数段共有32人被录取，占总录取人数的63%。350分+有42人，占总录取人数的82%，且录取率为93%往上，340-349分进入复试共有20人，录取9人，占总录取人数的18%，淘汰11人，但录取率仍有45%。

图7：24年085801（专）电气工程初试成绩分布图

图8：24年085801（专）电气工程初试成绩柱形图

强哥Tips：

（1）380-409共9人，被刷0人，上岸率：100%

（2）359-379共21人，被刷0人，上岸率：100%

（3）340-359共27人，被刷1人；上岸率：96%

（4）330-339共19人，被刷2人；上岸率：89%

（5）320-329共23人，被刷5人；上岸率：78%

（6）300-319共22人，被刷12人；上岸率：45%

总录取率：101/121×100%=83%

①对于电院电气工程，该专硕方向录取101人，淘汰20人，淘汰最高分350分，淘汰最低分305分，相差45分。而淘汰的20人中17人分布在300-330分，3人分布在330-359分。录取最低分306分（比复试线高1分），录取最高分401分，高出复试线95分。

②淘汰最高分350分的同学，作为在该分数区间内唯一一个被刷掉的同学，实在太可惜了！该同学初试分数排名第39名，已经属于挺靠前的同学了，但仍旧被刷掉；但与此同时也有306分，踩着复试分数线逆袭上岸的同学，或许是因为复试准备不充分导致铩羽而归，也更加提醒我们怎么重视复试都不为过。

③从柱状图可以看出，录取分数整体呈正态分布，录取分数主要集中在340-359分，录取330分以上的同学，共有73人，占总录取人数的72%，且录取率高达97%以上。

④从分数表可以看出，分数在300-319分录取率最低，录取率仅45%左右，所以逆袭难度还是很大的。由此可以看出，在初试占比较高的情况下，足够高的初试分数才能给我们带来更大的先机。因此，还请各位同学一定一定要加油！

2.3 各专业录取平均分

图9：24年北京交通大学各专业录取平均分

强哥Tips：

①080800（学）电气工程录取最高分和录取最低分相差66分。考数一英一，平均分比专硕085801（专）电气工程低29分，虽然两者拟招录人数差别不大，但是扩招之后的人数差距很大。这也反应了校方对该方向发展的大力支持。

②085801（专）电气工程录取最高分和录取最低分相差95分。该专业拟招生人数并不多，但是由于是热门专业，因而扎堆报考现象比较突出。结合极大比例的扩展，使得录取人数也直线上升。但是扩招属于不稳定因素，报考时还需要多多考虑下相关因素。

三、往年难度分析

图10：北京交通大学近年录取情况

强哥Tips：

①从复试分数线上来看，学硕080800电气工程竞争压力还是不小。23年复试分数线305分，24年复试分数线343分，比23年上涨38分，上涨幅度很大。从拟招生人数上来看，与23年相比，24年仅扩招1人，竞争明显增大。

②从复试分数线上来看，专硕085800电气工程的分数线趋势则并不明显，虽然24年相较于23年复试线分数下降明显，下降24分。但是拟招收人数却是比23年减少24人。24年情况特殊，在保持热门专业地位的同时遇到了极大比例的扩招，导致复试线出现了“意料之外”的波动。因而很难去衡量复试线的变化。关于24年的“红利”是否会持续，这肯定是难以回答的。因此此处难以就复试线的变化做出趋势性的阐释，但是竞争压力始终是居高不下的，报考仍需谨慎。

如果觉得有用的话，麻烦点点赞和在看，我将持续输出择校系列文章，为大家择校路上保驾护航！站好最后一班岗！

四、专业课难度分析

图11：北京交通大学24年各专业课分数情况 

①学硕和专硕平均分都在127分左右，差距不大。平均分较高，意味着北京交通大学970专业课整体难度不高，给其他科目带来了很大的竞争压力。

②录取最低分来自专硕的84分，最高分来自学硕的149分，两者相差65分。

如果有24年的真题可以投稿给我，会免费为大家做解析(公众号后台回复:投稿)

五、就业分析

北京交通大学是一所老牌211，也是一所理工强校。其电气研究生在毕业后有着广泛的就业机会。从官网发布的22届硕士研究生就业情况来看，毕业生可到互联网公司，设备制造商，国企央企等行业从事网络技术，硬件设计，监管管理，技术创新等电气相关的工作。（数据来源北京交通大学就业报告）

图12：北京交通大学2018-2022年就业情况统计

图13：北京交通大学毕业生主要签约单位

最后希望大家帮我点点赞！

本文所用到的分析数据、录取名单会上传到北京交通大学970的考研交流q群：941337621，群内会不定期上传复习文件与各种资料，欢迎大家进群交流学习！

 

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