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大家好！我是犹如雨下，“用简单语言讲复杂电路”。今天咱们不讲电路，咱们来谈谈学校。老话说未雨绸缪，提前了解学校，找到合适自己的学校，考研路上就已经成功了三分之一。

因此从今天开始我会陆续为大家推出《26电气考研择校分析》，因为我自身就是在电力系统工作，我会努力结合工作和大家多谈谈，今天咱们来看看北京交通大学！

我不进行报考院校的推荐，但我会做充足客观的数据分析，帮助大家进行报考前的千层博弈。这个择校分析专题会为大家结合：初试复试占比、复试录取规则（是否公平）、往年录取录取名单、招生人数、分数线、专业课难度等进行分析。希望能够帮到大家!

211;所有数据来源于研招网，如有错误，欢迎指正，谢谢！

整理不易，希望大家给强哥多关注点赞，后续会给大家带来更多精彩内容！

25年的考情不代表26年！我只做现有数据分析，不进行分数线的预测！我也没办法预测！

一、学校及专业介绍

北京交通大学（Beijing Jiaotong University），位于中国北京市，是中华人民共和国教育部直属，是教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全日制高等教育的重点大学，是国家“211工程”建设高校、“双一流”建设高校、先后入选“985工程优势学科创新平台”、高等学校创新能力提升计划、“111计划”、卓越工程师教育培养计划。

1.1 初试情况

北京交通大学2025年初试考899电路分析的专业为：专硕085401新一代电子信息技术（含量子技术等），学硕080900电子科学与技术；考870电路的专业为：学硕080800电气工程；专硕085801 电气工程。

划重点！学硕专硕均考考数一/英一！

图1：25年招生专业情况表

高校定位：211

学科评级：电子科学与技术：B-；电气工程：B+

考试科目：899 电路分析 870 电路

25年招生：

①25年北京交通大学899电路分析公开拟招生15人，一志愿录取12人。其中学硕拟招生8人，专硕拟招生7人；

②870电路公开拟招生123人，一志愿录取165人（含渤海计划27人）。其中学硕拟招生38人，专硕拟招生85人。

1.2 初试书目

图2：899初试参考书目

图3：870初试参考书目

强哥Tips：

①北京交通大学初试科目为899电路分析的为自动化与智能学院和电子信息工程学院，其参考书目为：

《基础电路分析》(第 3 版)，闻跃、高岩、余晶晶编著，清华大学出版社、北京交通大学出版社, 2018。

②北京交通大学初试科目为870电路的参考书目为：

a.《电路（第5版）》，邱关源，高等教育出版社；

b.《电路原理》，汪建，清华大学出版社。

1.3 复试科目及参考书目

图4：北京交通大学复试科目

图5：北京交通大学899复试参考书目

图6：北京交通大学870复试参考书目

强哥Tips：

899电路理论的复试科目和官方提供的参考书目为：

①《电磁场与电磁波(M+ Book)》邵小桃李一玫王国栋；

870电路的复试科目和官方提供的参考书目分别为：

①《电机学（英汉双语）》，刘惠娟，机械工业出版社；

②《电力电子技术（第5版）》，王兆安，机械工业出版社；

③《高电压技术》，张一尘，中国电力出版社；

④《电力系统分析》，吴俊勇，清华大学出版社；

⑤《自动控制原理》，胡寿松，科学出版社。

1.4 复试方案

北京交通大学复试采用差额复试的形式，复试比例不低于120%。

（1）复试形式及要求

复试采用现场笔试+综合面试的形式，满分为350分。

（2）复试内容与分数构成：

①专业课笔试：满分150分，由各学院组织，主要为专业知识考核。

②综合能力面试：满分200分，包括综合面试（150分）和外语听力口语（50分），每名考生面试时间原则上不低于20分钟，每个复试小组成员一般不少于5人。

③心理测试：考生心理素质测试主要考察考生的事业心、责任感、纪律性（遵纪守法）、协作性，心理健康情况。

（2）复试成绩计算

复试成绩（350分）=专业课笔试成绩（150分）+综合面试成绩（150分）+外语听力口语成绩（50分）

（3）总成绩计算

总成绩（850分）＝初试成绩（500分）＋复试成绩（350分）

北京交通大学根据招生计划、复试录取办法以及考生初试和复试成绩、思想政治表现等择优确定拟录取名单。

（4）注意：以下不予录取

①复试成绩不及格者；

②思想政治素质和道德品质考核不作量化计入总成绩，但考核结果不合格者不予录取。

强哥Tips：

①北京交通大学初复试成绩占比为10：7，初试占比较高，初试分数高会更占优势。面试对上岸的影响为（200/350×41.2%）×100%=23.5%。中规中矩，同学们也不能轻视复试，避免因复试不及格直接被刷的情况出现。

二、25年招生录取分析

2.1 初试成绩分布

图7：北京交通大学25年招生录取情况表

强哥Tips：

①2025年北京交通大学899 & 870公开拟招生总人数138人，一志愿222人进复试，录取177（含渤海计划27人）人；

②899的专硕新一代电子信息技术专业一志愿仅上线1人，实招1人，一志愿上线人数过少，不具有参考意义；学硕电子科学与技术专业拟招8人，实招11人，一志愿上线14人，扩招3人，复录比为1.27，复录比中规中矩；

③870的电气工程学硕拟招38人，实招50人，一志愿上线63人，扩招12人，复录比为1.26；电气工程专硕拟招85人，实招115人（含渤海计划27人），一志愿上线144人，扩招3人复录比为1.26；相较于初试考899的专业而言，初试考870的专业，尽管其扩招的人数更多一点，但竞争压力也更大！

④整体上来看，北京交通大学初试考899和870的专业，除自动化与智能学院与电子信息工程学院的085401专硕新一代电子信息技术，一志愿分别为无一人进入复试和仅一人上线外，其余专业均呈现出扩招的现象。由于这两个专业一志愿上线人数过少，其数据不具备很高的参考价值，故在后续中将不再对其进行分析；

⑤在这里强哥想要提醒大家，各专业报考人数有差距，专业竞争难度不一，有报考意向的同学一定要结合数据和自身情况分析自己的意向专业，这种情况下选择的重要性不言而喻。

2.2 各专业分数段分布

以下是各专业初试分数分布段情况，黑色为录取分数，红色为被刷掉的分数。

图8：25年北京交通大学080900电子科学与技术初试成绩分布图

图9：25年北京交通大学080900电子科学与技术初试成绩柱形图

强哥Tips：

（1）380+共1人，被刷0人；上岸率：100%

（2）331-360共7人，被刷0人；上岸率：100%

（3）300-330共6人，被刷3人；上岸率：50%

总录取率：11/14*100%=78.6%

①该专业共14人进面，刷掉3人，复试淘汰率不算高。330分以上全部录取，高分选手不多，350分以上的同学仅2人。录取大部分同学集中在330分以上，共8人，占录取总人数的73%；其中，有一人以385分的高分位居第一，远超录取最低分（311分）74分！

②被刷的同学都位于330分及以下，保护一志愿！总的来说，在复试认真准备的情况下，初试分数高的优势还是很大的，同学们要尽最大努力在初试中取得高分。

图10：25年北京交通大学080800电气工程初试成绩分布图

图11：25年北京交通大学080800电气工程初试成绩柱形图

强哥Tips：

（1）377-407共9人，被刷0人；上岸率：100%

（2）356-376共20人，被刷2人；上岸率：90%

（3）335-355共34人，被刷11人；上岸率：67.6%

总录取率：50/63*100%=79.4%

①北京交通大学电气工程学硕一志愿进面63人，刷掉13人，录取最高分406分与最低分338分相差68分，高分选手很多，且每个分数段里的成绩相差都不大；

②录取的大部分成绩都在350分及以上，350分以上共有36人，占录取总人数的72%，被刷掉的绝大部分都是分数较低的，其分数低于350分，350分以上被刷掉的仅为3人，占被刷掉人数的23.1%，初试分高占有较大优势。

图12：25北京交通大学085801 电气工程初试成绩分布图

图13：25年北京交通大学080800电气工程初试成绩柱形图

强哥Tips：

（1）381-410共7人，被刷0人；上岸率：100%

（2）361-380共19人，被刷0人；上岸率：100%

（3）341-360共50人，被刷2人；上岸率：96%

（4）321-340共17人，被刷5人；上岸率：70.6%

（5）300-320共24人，被刷22人；上岸率：8.3%

总录取率：88/117*100%=75.2%

①北京交通大学电气工程专硕一志愿进面144人，刷掉29人，录取最高分为401分，最低分为318分，录取最高分与最低分相差83分之多！

②录取的大部分成绩集中在341-360这一分数段，共有51人，占录取总人数的44.3%，接近录取总人数的一半！这一分数段仅有两人被刷，占被刷掉人数的6.9%；高分段361-410分共有26人被录取，且无一人被淘汰；

③相较于前两个分数段的人，低分段（低于340分）的情况就不容乐观了，从表格中的数据可以看到，被刷掉的绝大部分都是分数较低的，这个分数段共有65人进面，但最终上岸的仅为38人，占录取总人数的33%；可见，初试分高占有很大的优势，同学们一定要更加专注对初试成绩的把握，多考一分就多一分上岸的机会。

2.3 各专业录取平均分

图14：25年北京交通大学录取初试平均分

强哥Tips：

①电子信息工程学院的学硕电子科学与技术专业课平均分为339分，最高分达385分，最低分311分，专业内分差达74分，说明考生实力跨度较大；

②电气工程学院的学硕电气工程专业课平均分为361分，最高406分，最低338分；专硕电气工程平均分为347分，最高401分，最低306分。学硕整体分数高于专硕，最高分均突破400分大关（学硕406分，专硕401分），但专硕最低分306分较学硕338分跨度更大，说明专硕录取考生的专业课成绩分化更为显著。考生备考时需以学硕360分、专硕350分作为基准目标，尤其对冲刺学硕的考生而言，总分力争380分以上方能在竞争中保持优势。

三、往年难度分析

图15：北京交通大学历年录取情况

强哥Tips：

①电子信息工程学院：

a) 电子信息工程学院的专硕085401新一代电子信息技术专业从23年至25年，拟招生人数为7-2-4人，招生人数总体上呈缩招的趋势，特别是在24年，拟招生人数仅为2人；从复试线来看，专硕近三年复试线分别为292、335、274分，有较为明显的“大小年”之分，因此，今年想要报考此方向的同学请谨慎！

b) 学硕080900电子科学与技术专业从23年至25年，拟招生人数为12-8-8人，总体上也呈现缩招的趋势，在学硕和专硕初试都考数一英一的情况下，相较于专硕而言，学硕拟招生人数要多一些，上岸的机会也就会更大一些；学硕近三年复试线分别为326、336、300分，复试线均在300分及以上，但仍有较大波动，特别是25年，相较24年，复试线暴跌36分！明年情况会怎么样，让我们一起拭目以待。

②电气工程学院：

a) 电气工程学院的专硕085801 电气工程专业从23年至25年，拟招生人数为76-52-85人，招生人数总体上呈扩招的趋势；从复试线来看，专硕近三年复试线分别为329、305、305分，24年分数线降至305分后，连续两年都是305分，分数线较为平稳；

b) 学硕080800电气工程近三年拟招生人数为40-41-38人，波动幅度不大，呈现小幅度缩招；复试线近三年分别是305-343-338分，三年共上涨33分，复试线呈上涨的趋势。

四、专业课难度分析

图16：25年北京交通大学899&870各专业课分数

强哥Tips：

①从表格数据来看，电气工程学院的学硕电气工程专业课平均分135分，专硕电气工程平均分130分。学硕方向最高分达到了147分，专硕最高也有146分。今年两个电气工程专业的中位数都不低，学硕137分，专硕132分，说明专业课得分整体较高，竞争比较激烈。考生务必重视专业课复习，争取考到135分甚至更高，这样才能在竞争中占据优势。

②相比之下，电子信息工程学院的学硕电子科学与技术专业课表现比较平稳，平均分和中位数都是125分，最高达到145分，最低108分，可以看出分数跨度较大。另外两个专业由于数据过少，参考价值不高，故不作分析。

如果有25年的真题可以投稿给我，会免费为大家做解析(公众号后台回复:投稿)

五、就业分析

图17：北京交通大学2023届毕业生主要签约单位

（来源：北京交通大学2023届毕业生就业质量报告）

从数据中可见就业市场呈现显著梯队分布特征：国家电网和中国铁总两家单位招聘量断层领先（分别为137人和130人），而前五名单位均集中于能源、交通建设领域，合计达464人；榜单中部至尾部招聘规模快速衰减，如华为、中信、北京交通大学等单位（第12-22位）维持在30-40人区间，而末端如北京银行、建行等（第28-30位）仅招22人。行业分布上，前10名中能源/电力（国家电网）、轨道交通（铁总、中铁建）、金融（四大行）、通信（三大运营商）四大领域形成绝对主力，合计超800人，但尾部亦存在多元化机会，如美团（31人）、北汽（25人）等企业提供少量但覆盖互联网与制造业的岗位。

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